Motor de rueda hidráulica diseñado para una baja presión de arranque y una alta resistencia a la contrapresión en condiciones de trabajo difíciles

Especificación principal
 

Ventajas
1. Baja presión de arranque;
2. El sello del eje puede soportar una contrapresión alta;
3. El motor se puede utilizar en configuración en paralelo o en serie;
4. El sistema de distribución puede cumplir con los requisitos de unidades de bajo ruido;
5. Volumen compacto y fácil instalación;
6. Alto par.

Nota
1. No trabajes por encima de la presión máxima

2. El puerto de drenaje debe estar conectado al circuito de retorno.

3. No frene cuando el motor esté en estado dinámico.
4. Si el sistema tiene bomba piloto, use aceite piloto para abrir el freno; de lo contrario, la presión de trabajo no exceda los 150 bar.

5. La temperatura del aceite no supera los 80 ℃

6. Aceite recomendado: aceites hidráulicos antidesgaste, viscosidad de al menos 13 cSt en funcionamiento.

Aplicaciones
Estos motores se pueden utilizar en máquinas industriales (por ejemplo, transportadores), maquinaria minera (por ejemplo, taladros, cabrestantes), máquinas de trabajo (por ejemplo, topadoras, trituradoras) y en la industria de la construcción naval (por ejemplo, sistemas de control, hélices), etc.

Motor freno KM6B

El motor KM6B es un motor de freno KM6 con freno multidisco que se libera mediante presión hidráulica y tiene un buen rendimiento de frenado; el motor tiene el mismo rendimiento de trabajo que el BM6 cuando se suelta el freno.

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