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Pressure Signal Output Hydraulic Steering Unit For Steering Control
Pressure Signal Output Hydraulic Steering Unit For Steering Control

Unidad de dirección hidráulica para el control de la dirección

Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Kerstern
Certificación: ISO9001
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 pieza
Precio: USD1
Detalles de empaquetado: Cuadro, paleta
Tiempo de entrega: 7-15 días laborables
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente: 3000pcs por mes
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Información detallada
nombre: Unidad de dirección hidráulica Certificación: ISO9001:2000
Video inspección saliente: Proporcionó Calidad: Estándar OEM
Condición: Nuevo100% Tipo: 100% Hidráulico
Resaltar:

Unidad de dirección hidráulica de salida de señal de presión

,

Control de dirección Unidad de dirección hidráulica

Descripción de producto

¿Puedes conducir sin dirección asistida hidráulica?
¿Qué ocurre cuando conduces un vehículo sin líquido de dirección asistida? La dirección de tu coche será mucho más pesada y tendrás que ejercer más fuerza al girar el volante. Cuando se conduce sin líquido de dirección asistida de forma prolongada, los daños en la bomba de dirección son inevitables.

 

Descripción del producto:
La unidad de dirección hidráulica se utiliza en el sistema de dirección con detección de carga. Las series 101S-5, 101S-5L y 101S-5E de engranajes de dirección totalmente hidráulicos están todas en modo de conexión de placa y se utilizan después de la conexión de placa con la válvula de prioridad tipo PVF*.

El engranaje de dirección totalmente hidráulico de la serie 101S-5L saca la señal de presión del puerto LS en el puerto LL y transmite
la señal al sistema de control eléctrico; el engranaje de dirección totalmente hidráulico de la serie 101S-5E saca la señal de presión del puerto de aceite A o B en el puerto EL, para transmitir la señal al sistema de control eléctrico. Los engranajes de dirección totalmente hidráulicos de las series 101S-5T, 101S-5TE están conectados por tuberías y se utilizan con válvulas de prioridad PVL* o DYXL, YXL. El engranaje de dirección totalmente hidráulico de la serie 101S-5TE saca la señal de presión del puerto de aceite A o B en la interfaz EL y transmite la señal al sistema de control eléctrico.

El engranaje de dirección totalmente hidráulico de la serie 101-5T está conectado por tuberías y debe utilizarse con las válvulas de prioridad DYXL e YXL después de la conexión de tuberías, y la válvula de seguridad del sistema se establece en la válvula de prioridad. Cuando el engranaje de dirección totalmente hidráulico de la serie 101-5TX está en la posición neutral, las cámaras izquierda y derecha están conectadas al retorno de aceite. Este tipo de engranaje de dirección se utiliza junto con las válvulas amplificadoras de flujo LFA y LFB.
Especificación:

 
Desplazamiento
80
Función
ON
Puertos
M18*1.5
N.º OEM
OSPC 80 ON 150N0173
Modelo de carretilla elevadora
CARRETILLA ELEVADORA
Marca
Kerstern
 Otros tipos:

 

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Embalaje:

Transporte:
Unidad de dirección hidráulica para el control de la dirección 0

Preguntas frecuentes:
Unidad de dirección hidráulica para el control de la dirección 1

1. ¿Quiénes somos?

Estamos ubicados en Jining, China, a partir de 2003
2. ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Siempre inspección final antes del envío;
3. ¿Qué puedes comprarnos?
Motor hidráulico
4. ¿Cuánto dura la garantía?
Un año de garantía.
5. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Re: 100% por adelantado, distribuidor a largo plazo 30% por adelantado, 70% antes del envío.
6. ¿Qué tal el tiempo de entrega?
Modelos normales en 2 días, modelos inusuales y pedidos al por mayor en 5-10 días.

etiqueta:

Unidad de control hidráulico de la dirección

unidad de dirección orbital

Unidad de dirección de Orbitrol

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