Válvulas de prioridad incluyendo PVF PVL DYXL YXL hidráulicas en sistemas de dirección hidráulica

¿Cuánto cuesta la reparación de la dirección asistida?
El trabajo puede ser costoso: entre $100-$200 para una nueva bomba de dirección asistida si lo haces tú mismo y alrededor de $500 para que lo haga un mecánico. Dicho esto, no es tan caro como reemplazar tu vehículo.

Descripción del producto:
La unidad de dirección hidráulica se utiliza en el sistema de dirección con detección de carga. Las series 101S-5, 101S-5L y 101S-5E de engranajes de dirección hidráulica completa están todas en modo de conexión de placa y se utilizan después de la conexión de placa con la válvula de prioridad tipo PVF*.

El engranaje de dirección hidráulica completa de la serie 101S-5L saca la señal de presión del puerto LS en el puerto LL y transmite
la señal al sistema de control eléctrico; el engranaje de dirección hidráulica completa de la serie 101S-5E saca la señal de presión del puerto de aceite A o B en el puerto EL, para transmitir la señal al sistema de control eléctrico. Los engranajes de dirección hidráulica completa de las series 101S-5T, 101S-5TE están conectados por tuberías y se utilizan con válvulas de prioridad PVL* o DYXL, YXL. El engranaje de dirección hidráulica completa de la serie 101S-5TE saca la señal de presión del puerto de aceite A o B en la interfaz EL y transmite la señal al sistema de control eléctrico.

El engranaje de dirección totalmente hidráulico de la serie 101-5T está conectado por tuberías y debe usarse con las válvulas de prioridad DYXL e YXL después de la conexión de tuberías, y la válvula de seguridad del sistema se establece en la válvula de prioridad. Cuando el engranaje de dirección totalmente hidráulico de la serie 101-5TX está en la posición neutral, las cámaras izquierda y derecha están conectadas al retorno de aceite. Este tipo de engranaje de dirección se utiliza junto con las válvulas amplificadoras de flujo LFA y LFB.
Especificación: