Número OEM del sistema de dirección hidráulica con detección de carga OSPC 80 M18 1.5 Puertos

¿Qué es la unidad de dirección hidráulica?
La dirección hidráulica es un sistema asistido que utiliza la presión del fluido hidráulico para ayudar al conductor a girar las ruedas del vehículo. A diferencia de la dirección manual tradicional, donde todo el esfuerzo recae directamente en el conductor, la dirección hidráulica proporciona una asistencia adicional que se traduce en un control más suave y preciso.

Descripción del producto:
La unidad de dirección hidráulica se utiliza en el sistema de dirección con detección de carga. Las series 101S-5, 101S-5L y 101S-5E de engranajes de dirección hidráulica completa están todas en modo de conexión de placa y se utilizan después de la conexión de placa con la válvula de prioridad tipo PVF*.

El engranaje de dirección hidráulica completa de la serie 101S-5L saca la señal de presión del puerto LS en el puerto LL y transmite
la señal al sistema de control eléctrico; el engranaje de dirección hidráulica completa de la serie 101S-5E saca la señal de presión del puerto de aceite A o B en el puerto EL, para transmitir la señal al sistema de control eléctrico. Los engranajes de dirección hidráulica completa de las series 101S-5T, 101S-5TE están conectados por tuberías y se utilizan con válvulas de prioridad PVL* o DYXL, YXL. El engranaje de dirección hidráulica completa de la serie 101S-5TE saca la señal de presión del puerto de aceite A o B en la interfaz EL y transmite la señal al sistema de control eléctrico.

El engranaje de dirección totalmente hidráulico de la serie 101-5T está conectado por tuberías y debe usarse con las válvulas de prioridad DYXL e YXL después de la conexión de tuberías
y la válvula de seguridad del sistema se establece en la válvula de prioridad. Cuando el engranaje de dirección totalmente hidráulico de la serie 101-5TX está en la posición neutral, las cámaras izquierda y derecha están conectadas al retorno de aceite. Este tipo de engranaje de dirección se utiliza junto con las válvulas amplificadoras de flujo LFA y LFB.